Diferența cheie: Airbus este o fabrică de avioane populară care este o filială a companiei EADS, o companie aerospațială europeană. Compania are sediul în Blagnac, Franța. Compania Boeing este o companie multinațională de aerospațială și de apărare, care își are rădăcinile în Statele Unite. A fost fondată de William E. Boeing în 1916. Diferența se află și în partea din față a avioanelor. Planurile Airbus au un nas curbat și rotunjit, în timp ce avioanele Boeing sunt rotunde, dar ușor arcuite. În mod similar, ferestrele din cabina de pilotaj sunt, de asemenea, diferite; Planurile Airbus au mai multe ferestre pătrat care sunt în linie dreaptă cu corpul planului. Boeing a proiectat ferestrele într-o formă ușoară "v", care taie colțurile ferestrelor pentru a crea o formă diferită.
Airbus este o fabrică de avioane populară care este o filială a companiei EADS, o companie aerospațială europeană. Compania are sediul în Blagnac, Franța și este responsabilă pentru vânzarea a aproape jumătate din jetlinerii din întreaga lume. Airbus a început inițial ca un consorțiu de producători aerospațiali și a evoluat ulterior la o societate pe acțiuni în 2001. Cele două companii deținătoare de acțiuni principale includ EADS și BAE Systems, o companie de sisteme defensive. Primul avion produs și comercializat de companie a fost A300. În plus față de jetlinerii de marketing, compania produce și aeronave militare, piese de avion și sisteme de apărare. Compania sa alăturat, de asemenea, altor companii aeriene în încercarea de a reduce amprenta de carbon prin încercarea de a dezvolta un biocombustibil care să poată fi utilizat în avioane. Numele Airbus a devenit sinonim cu meșteșugurile aeriene în multe locuri.
Ambele companii au devenit sinonime cu avioanele și împreună livrează cele mai multe avioane, cu companii aeriene majore care își conduc avioanele. Există, de asemenea, o diferență majoră între avioanele companiilor și modul în care sunt concepute. Cel mai simplu mod de a spune planurile în afară este verificarea jumătății inferioare a corpului pentru numele companiei. Ar trebui să menționeze de obicei dacă este vorba despre un Boeing sau un Airbus. O altă diferență se află și în partea din față a avioanelor. Planurile Airbus au un nas curbat și rotunjit, în timp ce avioanele Boeing sunt rotunde, dar ușor arcuite. În mod similar, ferestrele din cabina de pilotaj sunt, de asemenea, diferite; Planurile Airbus au mai multe ferestre pătrat care sunt în linie dreaptă cu corpul planului. Boeing a proiectat ferestrele într-o formă ușoară "v", care taie colțurile ferestrelor pentru a crea o formă diferită.
Alte diferente includ plasarea motorului, unde Airbus plaseaza in general motoarele sub aripi, in timp ce Boeing le monteaza in fata aripii. Cu toate acestea, această destinație de plasare se modifică în funcție de designul avioanelor. O diferență majoră este electronica care este folosită în avioane. Planurile Airbus sunt controlate cu ajutorul unui butuc, ceea ce este similar cu un joystick utilizat pentru a juca jocuri pe calculator. Boeing folosește un jug central și are un design al volanului care este folosit ca regulator principal. De asemenea, Airbus a încorporat o protecție intensă folosind sistemele de zbor prin cablu. Aceasta înseamnă că sistemul avioanelor nu poate fi depășit. Pilotul nu poate prelua controlul complet al sistemului și face ceva drastic, cum ar fi împiedicarea acestuia, suprasolicitarea cadrului aeronavei etc. În Boeing, pilotul poate efectua toate aceste funcții prin simpla depreciere a sistemului pilot. Controalele din Boeing au de asemenea feedback sau simt, care lipsesc în comenzile Airbus. Boeing-urile pot fi blocate, depășesc limitele aeronavei etc., în cazul în care pilotul ignoră avertismentele.