Diferența cheie: Servodirecția este un sistem care ajută la direcția roților prin utilizarea puterii motorului. Direcția manuală este un sistem de direcție în care forța manuală este utilizată pentru direcție.
Direcția se referă la mecanismul de ghidare a roților în direcția dorită. Trebuie să cunoașteți sistemele de direcție ale mașinilor. Șoferul folosește direcția pentru a controla cursul efectuat de roți. Servodirecția este un sistem care ajută la direcția roților prin utilizarea puterii motorului. Direcția manuală este un tip complet de direcție în care forța manuală este utilizată pentru direcție. Cu toate acestea, astăzi majoritatea mașinilor au sisteme de servodirecție.
Când vorbim despre servodirecție, decât ne referim la servodirecția hidraulică sau la servodirecția electrică. Astfel, putem spune că servodirecția electronică și servodirecția hidraulică sunt tipuri de servodirecție și, prin urmare, ambele posedă toate caracteristicile unui sistem de servodirecție. Există două mecanisme principale de direcție:
- Rulmentul și pinionul - în acest sistem este atașată o roată dințată pe arborele de direcție, ceea ce înseamnă că ori de câte ori volanul este rotit, acesta rotește pinionul (circular) și apoi deplasează rackul (liniar). Se folosește practic mișcarea rotativă a volanelor și apoi se transformă această mișcare de rotație în mișcare liniară. Această mișcare liniară este necesară pentru a roti roțile.
- Recalcularea bilelor de direcție - în acest sistem, o cutie este fixată pe un mecanism de acționare cu melc care conține mai multe rulmenți cu bile. Aceste rulmenți de buclă se învârt în jurul unității de vierme și acestea
Să înțelegem acum conceptele de bază ale servodirecției. Servodirecția utilizează sisteme hidraulice sau presiune de lichid pentru a ajuta sistemele de direcție. Servodirecția este preferată atunci când trebuie să se facă turații rapide. Există trei componente principale ale servodirecției - pompa servodirecției, rezervorul de lichid de servodirecție, caseta de direcție. Servodirecția poate fi de trei tipuri:
- Servodirecție hidraulică
- Direcție hidraulică electrică (EPHS)
- servodirectie electrica (EPS)
Dispozitivele de acționare hidraulice utilizează în principal lichid hidraulic, iar presiunea generată prin acest fluid hidraulic ajută șoferul să direcționeze roțile. În EPHS, curelele obișnuite de antrenare și scripeții care conduc o pompă servodirecțională sunt înlocuite cu un motor fără perii. Acesta este condus de un motor electric și, prin urmare, reduce cantitatea de energie care trebuie să fie luată din motor în caz contrar. Cea de-a treia categorie este servodirecția electrică. În acest tip de sistem, un motor electric înlocuiește pompa hidraulică și se instalează un sistem de servodirecție complet electric. Motorul electric este fie atașat la suportul de direcție, fie la coloana de direcție. Componenta foarte importantă este unitatea de comandă electronică care controlează dinamica de direcție.
Majoritatea sistemelor de direcție utilizate astăzi sunt de tipul servodirecției. Foarte puține sisteme folosesc direcția manuală. EPS sunt adesea preferate pentru economia de combustibil și reducerea emisiilor.
Pe de altă parte, direcția manuală necesită mai multe eforturi pentru direcționarea vehiculelor. Singura sursă de energie pentru sistemul de direcție manual este forța pe care șoferul o aplică asupra volanului. Cu toate acestea, servodirecția permite întotdeauna rularea manuală; acest lucru poate fi util în cazul unei probleme în motor sau în cazul defectării sistemului de asistență electrică.
Există mai multe tipuri de sisteme de direcție manuale,
- Vierme și sector
- Viermele și rola
- Camă și pârghie
- Viermele și piulița
- rack și pinion
Unele diferențe sunt enumerate în tabelul de mai jos:
Servodirecție | Direcție manuală | |
Definiție | Servodirecția este un sistem care ajută la direcționarea roților utilizând o anumită sursă de energie. | Direcția manuală este un sistem în care forța manuală este utilizată pentru direcție. |
Mecanism | Hidraulice: rack și pinion, bile și piulițe de recirculare, vierme și role, hidrostatice Elemente electrice: Rack și pinion, EPS cu coloană, EPS cu pinion, EPS cu rafturi | Un suport manual de direcție utilizează un raft și un pinion, un vierme și o rolă, o minge de recirculare și o piuliță. |
Raspuns | Comparativ rapid | Comparativ lent |
Rezistență la mișcarea roților | Mai puțin | Mai Mult |
Preferat | Vehicule comparativ grele | Vehicule cu greutate redusă |
element | O pompă hidraulică, rezervor de lichid, furtunuri, linii; și fie o unitate de asistare a puterii montate pe un ansamblu mecanism de servodirecție, fie integral cu acesta | Volanul și coloana, o cutie de viteze manuală și un braț sau un ansamblu rack și pinion, legături; bridele de articulație și îmbinările cu bile și ansamblurile axului roții |
avantaje | Absoarbe șocuri rutiere, eforturi minime, siguranță sporită și controlabilitate în situații critice | conexiunea mecanică dintre volan și roată și toate componentele continuă să fie menținute fără ajutorul puterii auxiliare și preferate în mașinile de curse |
