Diferența cheie: Un tren local este definit ca un mod eficient de transport pentru distanțele de călătorie în interiorul orașului și conectarea suburbiilor acestuia. Ea rulează pe șine de șine care pot fi împărțite de trenuri de marfă sau de alte trenuri la distanță; întrucât metroul este un tren special conceput pentru a circula în orașe metropolitane și dispune de șine de cale ferată independente.
Atât trenul local, cât și metroul pot fi definite ca un mod eficient de transport pentru distanțele de deplasare în interiorul orașului și care leagă suburbiile acestuia. Dotarea se desfășoară pe șine de cale ferată, dar o diferență majoră între ele constă în faptul că șinele unui tren local pot fi împărțite trenuri sau alte trenuri la distanță; în timp ce metroul este un tren special conceput pentru a funcționa în orașe metropolitane și dispune de șine de cale ferată independente. Trenurile locale și metroul reprezintă un mod eficient de transport pentru a călători pe distanțe mai scurte și sunt avantajoase pentru zborurile de zi cu zi. Deoarece traficul rutier este greu și toată lumea vrea să ajungă la timp, aceste trenuri reprezintă cel mai rapid mijloc de transport. Acestea sunt adesea confundate, deoarece ambele acoperă distanțe mai scurte și sunt utilizate pe scară largă de către comuniștii de zi cu zi. Dar încă puține diferențe sunt proeminente între ele și în acest articol vom afla diferențele și asemănările dintre cele două.
Metro este un tren proiectat pentru a rula în orașe metropolitane și suburbiile sale; pentru a acoperi distanțe mai scurte decât la un tren local. Trenurile sunt un mod popular de transport pentru a acoperi distanțe lungi. Metroul reprezintă mitropolitul și indică legătura sa cu orașele mari. Orașele metropolitane au suferit dintotdeauna de problemele de trafic. Traficul pe șosea devine o durere de cap pentru navetiștii de zi cu zi și astfel a apărut conceptul de trenuri de metrou. Metroul a fost conceput pentru a devia un trafic din marile orașe, de la drumuri la căile ferate. Aceste metrouri au șine special amenajate și leagă locurile importante ale orașului și ale suburbiilor sale. Trenurile locale sunt, de asemenea, proeminente în orașele metropolitane, deoarece aceste orașe au un volum mare de navetiști zilnic și călătorind astfel în părți din oraș sau din suburbii devine un loc de muncă dificil. În acest sens, metroul servește cu strictețe orașele metropolitane, iar trenurile locale trebuie să existe în orașe metropolitane, deoarece nevoia este mai mare în orașele mari.
În general, șinele pentru trenuri se află la nivelul solului, dar piste pentru metrou sunt, de asemenea, dezvoltate sub pământ sau mai mari decât solul. Metrourile au o pistă independentă. Acest design este foarte eficient deoarece metroul nu este afectat de traficul rutier și oferă astfel un sistem de tranzit rapid. Pe de altă parte, trenurile locale utilizează, în general, aceleași căi care sunt prevăzute pentru alte trenuri de lungă distanță sau trenuri de marfă.
În unele orașe mari ale lumii, metroul este definit drept coloana vertebrală a sistemului de tranzit, deoarece mult timp este economisit în deplasări și poate fi utilizat pentru o producție productivă. După cum sa menționat în en.wikipedia.org primul sistem de metrou, London Underground a fost deschis în 1863. Șinele de tren sunt folosite pentru transportul pasagerilor și bunurilor, în timp ce metrourile sunt doar pentru oameni. Metroul nu împărtășește calea cu alte trenuri și, astfel, frecvența metroului este mult mai mare decât trenul. Călătoria în autobuz poate fi dificilă dacă trebuie să ajungeți la timp, deoarece traficul rutier este uneori imprevizibil. În astfel de situații, se poate baza pe metrou. Metroul se mișcă rapid și astfel gestionarea timpului este corectă. Frecvența metroului este mai mare decât cea a unui tren local. Un tren local poate să-și împartă traseul cu alte moduri de transport pe șine, în timp ce un metrou are un traseu independent. Metroul este special conceput pentru metrouri, prin urmare stațiile de metrou sunt întreținute și îngrijite corespunzător.
S-ar putea să fie dificil să se facă diferențierea între cele două, în general, ambele servind doar orașele metroului, iar terminologia nu este încă standardizată în multe țări. Încă pe baza caracteristicilor generale, unele dintre diferențele dintre ele sunt enumerate aici -
Metroul | Tren local | |
Definiție | Un metrou este un tren care este proiectat special pentru a rula în orașe metropolitane și dispune de piste de cale ferată independente | Un tren local este definit ca un mod eficient de transport pentru distanțele de călătorie în interiorul orașului și care leagă suburbiile acestuia și se desfășoară pe șine de șine trase care pot fi împărțite de trenuri de marfă sau alte trenuri la distanță |
Frecvență | Comparativ mai mult | Comparativ mai puțin |
scaune | Comparativ mai puțin | Comparativ mai mult |
Lungime | Mai scurt | mai mare |
Șine | În general, independent | În general, se utilizează șine cu alte sisteme de transport feroviare |
Melodii | Poate fi subteran sau ridicat | În general, la nivelul solului |